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Mar 11, 2024

暑さに耐えられないのですか？ 医薬品輸送を最適化する

投稿者: AJOT | 2023年8月31日午前11時04分 | 航空貨物 ヘルスケア業界は気候変動に大きく貢献しており、世界の排出量の 4.4% を排出しています。 この背後にある主な理由の 1 つは、

投稿者: AJOT | 2023年8月31日午前11時04分 | 航空貨物

ヘルスケア産業は気候変動の主な原因となっており、世界の排出量の 4.4% を排出しています。 この背後にある主な理由の 1 つは、航空輸送の二酸化炭素集約的な性質です。 これに対処するために、マサチューセッツ工科大学輸送・物流センター (MIT CTL) の研究者らは、医療輸送における二酸化炭素排出量の分析と削減に関する画期的な研究を発表しました。

CO₂ 最適化のための理想的なコールド チェーン コンテナを決定することは、必ずしも簡単なプロセスではありません。 温度に敏感な医薬品を輸送中に保護できるコールドチェーンコンテナには、アクティブ、パッシブ、SkyCell のハイブリッド設計の 3 種類があります。 各コンテナソリューションには容量、重量、再利用性などの異なる仕様があり、それらすべてが CO₂ パフォーマンスに影響します。

ハイブリッド コンテナは、物流ライフサイクル (リバース ロジスティックスを含む) を通じて卓越した信頼性、体積重量の削減、顕著な CO₂ 削減を実現し、環境に配慮した輸送の第一の選択肢として位置づけられています。 この卓越したパフォーマンスは、イノベーション、持続可能性、実用性がすべてシームレスに統合できることを示しています。

この結論はどのようにして得られたのでしょうか?

MIT CTL の研究者は、製薬業界のコールド チェーン ロジスティクスに合わせた世界初のドアツードア炭素排出量推定および配分ツールを開発しました。 このツールは、ネットワークレベルの排出量と体積重量を組み込むため、これまでの研究では見られなかった新しい洞察を提供します。 これにより、医薬品コールドチェーンの輸送排出量を推定するためのより詳細なアプローチが可能になります。

研究の目標は、透明で標準化された CO₂ 計算ツールを確立することでした。 これにより、製薬会社や物流会社は、輸送による二酸化炭素排出量に関して十分な情報に基づいた決定を下し、業界での環境に配慮した慣行を促進できるようになります。

ハイブリッド コンテナと従来のコンテナの比較

MIT CTL は、新しく開発したオープンソース ツールを、中距離と長距離の両方のファーマ レーンにわたって、アクティブ、パッシブ、および SkyCell 1500X ハイブリッドの 3 つの模範的なコンテナに適用しました。

この研究では、システム カテゴリのパフォーマンス、輸送中の排出、プレコンディショニング、および耐用年数終了に至るまで、360 度の視点が考慮されました。

MIT CTL は、すべての冷却コンテナ例について、フランクフルトからフィラデルフィアまでのペイロード 250 kg の 1 m3 の輸送を比較しました。

この調査では、輸送ソリューション業界の過小評価されがちな側面、つまりレンタル システムのパッシブ ロジスティクスおよびリバース ロジスティクスに関する製品寿命の終了についても明らかになりました。 専門家が理解しているように、医薬品の大部分は限られた場所で製造され、世界中に流通されており、その結果、業界内でコンテナのレンタルに大きな不均衡が生じています。

したがって、逆物流とそれに伴う CO₂ 排出は、全体像において重要な役割を果たします。 ただし、ほとんどの場合、このアプローチは、一方向システムと比較した場合、全体的な CO₂ 排出量の点で環境的に有利であることが依然として証明されています。

ハイブリッド コンテナの二酸化炭素排出量がこのように低い理由は、その体積重量が最小限に抑えられていることと、海洋反転用に最適化された設計にあります。

SkyCell の CTO、Nico Ros 氏: 「持続可能性は SkyCell の基盤の中核となる価値です。 ハイブリッドコンテナの開発において、私たちの焦点は明確でした。コンテナは温度性能に優れ、体積重量に優れていなければなりません。これにより、お客様のコストと CO₂ が大幅に削減されます。 洋上で逆転するには最適化する必要があります。 MIT CTL 研究によって私の視点が実証されたことを大変嬉しく思います。」

MIT CTL の初の戸別訪問炭素排出量推定および配分ツールは、温度に敏感な医薬品の輸送における炭素排出量の透明性と標準化された測定に向けた正しい方向への重要な一歩です。 SkyCell は、MIT 交通・物流センターの研究者 Lehmann、Winkenbach、Janjevic のこの画期的な研究に満足しています。この研究は当社の持続可能性チームの支援を受けています。